"Ils arrivent !" est une expression de pure décharge et l'apothéose de tous les spectacles de la course. C'est un morceau de folklore qui est si inextricablement lié à Kuurne-Bruxelles-Kuurne.
En 1897, ce n'est pas Dieu mais une poignée de citoyens de Kuurne qui décident de fonder le Veloclub 'Zonder Kommer'. Une dizaine d'années après l'invention de la bicyclette telle que nous la connaissons aujourd'hui, ce club sportif est au cœur de la passion du cyclisme à Kuurne.
Si les membres de "Zonder Kommer" choisissent de faire du vélo, ils décident de laisser le soin d'organiser des compétitions cyclistes à d'autres camarades, qui fondent le Sporting Club en 1929 et organisent leur première course le dimanche de Pâques 1930 : l'Omloop van Cuerne pour les juniors. Les courses pour les pros, Kuurne-Bruxelles-Kuurne, sont nées de cette initiative.
Le tout premier dimanche de course du printemps cycliste est un moment très important à Kuurne. La fanfare locale De Letter Geletterden annonce l'arrivée des saints du cyclisme avec la chanson 'Oh When The Saints'. Peu de temps après, la première équipe appose sa signature sur la feuille de départ, tandis que devant la scène, les premiers spectateurs se souhaitent 'ne Zaligen Hoogdag' ou 'un joyeux jour de fêtes', une pinte de bière à la main.
Quiconque voulait voir le spectacle dans les années 1950 et 1960 devait se trouver sur la place du marché de l'église de Kuurne ou près de la Brugsesteenweg. C'est là que le coup de canon de départ était tiré en alternance et où se trouvait également la ligne d'arrivée. Depuis les toutes premières années, le dimanche de Kuurne-Bruxelles-Kuurne est considéré comme un grand jour pour les habitants de Kuurne. La course est si populaire que le curé de la paroisse commence même sa messe plus tôt, craignant qu'autrement peu de gens se présentent.
La ligne de base de Kuurne-Bruxelles-Kuurne frappe l'imagination. La course fait partie de l'ADN local et ce ne serait pas la première fois qu'un jeune talent émerge (prématurément) pendant la course. Il suffit de penser à Geraint Thomas (2006), Remco Evenepoel (2018) et Cian Uijtdebroeks (2020) dans la KBK pour les juniors. Et bien sûr, personne ne peut oublier la victoire de Jasper Stuyven (2016) dans la course pro. Il termine premier après un impressionnant solo de 17 km et bat, entre autres, le champion du monde en titre Peter Sagan.
Je pense, Mesdames et Messieurs, que nous assistons à la naissance d'une légende.
Certaines éditions sont ancrées dans la mémoire du public, comme celle de 1961. Après son arrivée, Fred De Bruyne déclare triomphalement qu'il a battu Leon Van Daele. Il affirme avoir une largeur de pneu d'avance. Pourtant, les photos d'arrivée ne le montrent pas. En fait, aucune différence n'est visible à l'œil nu. Après quelques disputes, le jury décide que, pour la première fois de son histoire, Kuurne-Bruxelles-Kuurne a un ex aequo, et deux vainqueurs.
Ou encore l'édition de 1978, où une erreur de route a fait que les leaders se sont retrouvés soudainement derrière les poursuivants. A l'entrée de Courtrai, la police tourne pour sortir juste devant les leaders. Les poursuivants suivent la police et sont en tête. Après que Lefevere les avait mis hors course, il se met d'accord avec Ludo Delcroix pour un sprint équitable pour la victoire. Ludo tente en vain de se glisser entre la barrière de contrôle de la foule et Patrick Lefevere. Il n'était peut-être pas le plus fort, mais il était le plus intelligent. Même à cette époque.
'Ze zin doa!'
Dans le livre "Ze zin doa !", vous découvrirez la riche histoire de Kuurne-Bruxelles-Kuurne. C'est un livre plein de passion pour la course, avec une ode aux bénévoles sans qui il n'y aurait pas de course. C'est un mélange de contributions de Mart Smeets, Patrick Lefevere, José De Cauwer et de photographies qui donnent vie à la course.
Votre navigateur ne répond pas aux exigences minimales requises pour afficher ce site web. Les navigateurs ci-dessous sont compatibles. Si vous ne disposez pas d'un de ces navigateurs, cliquez sur l'icône pour télécharger le navigateur souhaité.
